Seolah-olah tiada jalan lain, ramai yang beralih kepada kaum wanita untuk menyelesaikan masalah kekurangan pemandu. Bagaimanapun, pemandu wanita mungkin menghadapi cabaran tersendiri dibandingkan rakan sejawat lelaki mereka. Adakah kita mengenali rintangan yang mereka hadapi?

Dalam industri pengangkutan seperti lori dan bas ekspres, operasi tidak berhenti. Muatan perlu dipunggah sepanjang hari maka treler juga berada di jalan raya 24 jam. Sementara untuk bas ekspres, terdapat perjalanan semalaman yang membawa sekitar 40 penumpang di seluruh negara.

Untuk ini, pemandu-pemandu bekerja dalam syif yang kerap berubah. Bayangkan situasi ini: Ali bekerja pada peralihan pagi selama tiga hari berterusan dan keesokannya, dia menggantikan peralihan malam Muthu dan ini mengganggu pola tidur Ali. Sekiranya ini berlaku dalam tempoh masa yang panjang, ia akan mengganggu corak tidur Ali, dikenali sebagai masalah "circadian rhythm." Menurut sleepfoundation.org, circadian rhythm adalah jam dalaman 24-jam yang berjalan di latar belakang otak kita dan kitaran antara mengantuk dan waspada pada selang waktu yang tetap. Ia juga dikenali sebagai kitaran tidur/bangun.

DRB-HICOM Commercial Vehicles Sdn. Bhd. (DHCV) hari ini melancarkan Tata Super Ace dan siri kenderaan komersial Ultra di Kuala Lumpur, Malaysia.  Kenderaan-kenderaan ini direka khusus bagi pelanggan kenderaan komersial moden, dengan prestasi yang hebat, kabin bertaraf dunia, kapasiti angkut muatan tinggi dan konfigurasi beban tubuh (body-load) yang fleksibel. Tata Motors merupakan pembuat kenderaan komersial yang terbesar di India, dan berada dalam kedudukan 10 pembuat kenderaan komersial terkemuka di dunia.

Isuzu Malaysia menyambut kedatangan tahun 2018 dengan penuh bersemangat apabila dicatatkan sebagai jenama pilihan No. 1 di Malaysia untuk segmen kenderaan komersial. Kedudukan di tangga teratas ini telah berjaya diraih selama empat tahun berturut-turut.

Walaupun berhadapan dengan pasaran yang tidak menentu, di samping penurunan nilai matawang ringgit yang mengakibatkan kenaikan harga, Isuzu Malaysia bukan sahaja masih dapat mengekalkan kedudukan mereka sebagai jenama pilihan No. 1 untuk kenderaan komersial, malah berjaya meraih 13% bahagian pasaran dalam segmen pikap, selain dari peningkatan jualan sebanyak 20% untuk alat ganti selepas-jualan.

Apakah yang perlu dilakukan untuk memastikan keberkesanan kempen keselamatan jalan raya di Malaysia? Saya telah banyak kali dipotong di jalan raya oleh treler dan bas express yang melampaui had laju. Mereka begitu laju sehingga sebuah trak pikap juga boleh gemetar ketika mereka lalu.

Isuzu Malaysia melabuhkan tirai tahun 2017 secara positif melalui penyerahan unit yang ke-100 kepada Mighty Bakery Sdn Bhd, sebuah syarikat pengilang roti, roti ban dan konfeksi di bawah jenama terkemuka ‘Mighty White’. Penyerahan ini telah dijayakan oleh Jumbo Arena Sdn Bhd, salah sebuah syarikat pengedar sah Isuzu yang berpusat di Batu Pahat, Johor.

Scania dan Asian Trucker Drivers Club (ATDC) telah bekerjasama mengadakan kursus keselamatan pada 11 November, diadakan di ibu pejabat Scania Malaysia di Shah Alam. Kursus percuma itu telah diadakan untuk ahli ATDC yang merupakan pemandu trak dan bas dari pelbagai syarikat. Acara separuh hari itu bermula dengan perbincangan mengenai pemakanan sihat yang sesuai untuk pemandu yang persekitaran kerjanya yang mencabar.

Bermula sebagai hobi, kini memandu trak merupakan gaya hidup Kaspul Anwar Abdul Karim. 

MAN Jimatkan Masa dengan Membawa Bengkel Perkhidmatan ke mana Pelanggan Berada.

Man Truck and Bus (M) Sdn Bhd (MAN) telah mengumumkan perkhidmatan bengkel bergerak kepada pelanggannya, di mana MAN akan membawa bengkel di mana sahaja pelanggan berada, untuk perkhidmatan dan penyelenggaraan.

Veteran trak tunda tidak mengalah demi keluarga.

Persaingan sengit, kesalahfahaman awam, perhaduhan dan ancaman hanyalah secebis dari cabaran yang dihadapi oleh pemandu trak tunda setiap hari. Ia bukan sahaja memerlukan keberanian tetapi juga kematangan dan kebolehan untuk menilai dengan baik. Dengan pengalaman selama 24 tahun, Kumar Krishnan, 53, berkongsi ceritanya dengan Asian Trucker.

"Lima belas tahun yang lalu, trak tunda adalah bisnes yang baik. Walaupun bekerja seorangan, saya mendapat kontrak dengan nama-nama besar seperti Litar Antarabangsa Sepang, BMW dan Toyota, tetapi sekarang persaingannya sangat besar.