德国领先的商用车制造商MAN Truck & Bus (M) 私人有限公司（大马MAN）和总部位于马来西亚的香港上市公司（股票代码：6163 HK）——巴士和巴士车身制造商彭顺国际（Gemilang International Limited），在后者的柔佛州士乃总部为巴士运营商和政府官员举行了特别预览会，并首次展示了MAN电动巴士的底盘。  从2023年开始，大马MAN公司将提供零碳排放的全电动巴士底盘，以及由主打低碳排放的Euro V发动机驱动的传统底盘，因为该公司将继续致力推动大马公共交通领域的永续变革。  对于马来西亚市场，MAN电动巴士底盘将作为低地板式（LF）的两轴车底，适用于城市公共交通。它是由连续功率为160千瓦、最大扭矩为2100纳米的电动机提供动力，与一个单速齿轮箱相匹配。  通过采用NMC...

大马首家在所有卡车系列中标配欧V引擎的卡车制造商MAN Truck & Bus (M) Sdn. Bhd.（大马MAN），这回以巴士底盘系列再度领先群伦和承诺永续经营。大马首家在所有卡车系列中标配欧V引擎的卡车制造商MAN Truck & Bus (M) Sdn. Bhd.（大马MAN），这回以巴士底盘系列再度领先群伦和承诺永续经营。 大马MAN董事经理Andrew O’Brooks 在双文丹本地组装厂举行的年度巴士业主要业者聚会MAN BAGUS上宣布，该公司规划引进低碳排欧V引擎作为2023年的选项之一，以协助巴士业者减少碳足迹。  他说：“我们也希望明年开始接MAN的e-底盘订单，但是，那得视电动车充电基建的发展而定，我们希望这是大马主管当局的重点。随著我们领军朝大马2050年碳中和地位发展及持续为...