参加2018年Shell Malaysia Technovation超过200名来自水泥丶采石丶以及建筑业的业界人士丶亲耳听到了业界专家关於国家基础建设继续发展所将呈现的机会和挑战见解。

大馬主要基礎建設計劃包括捷运第二路线（MRT2）、泛婆羅洲高速公路（PBH）、以及热门话题連接大馬與新加坡的高速鐵路（HSR）。

其它计划包括位於柔佛的森林城（Forest City）综合发展计划以及未来机器人工业中心（Robotic Future City）丶马六甲皇京港（Melaka Gateway）丶瓜拉宁宜国际港（Kuala Linggi International Port）丶关丹港拓展计划丶槟城海滨填土计划丶以及彭亨绿色科技园区。

虽然这些造价高昂的发展计划预计将为本地公司创造庞大商机，但还是会有挑战。 

拉曼大学“一带一路策略研究中心”（Belt and Road Strategic Research Centre）郑明瑜教授分享了大马企业公司如何能受惠於热门话题“一带一路倡议”（BRI）见解。

她说：“这个中国主导的倡议主要目标是透过基础建设丶文化及科技交流推广流通性以及成就永续经济发展以建立起连通性。就想要积极参与和受惠於‘一带一路倡议’的本地公司而言，他们必须了解如何管理资金流入丶人事丶以及科技，还有必须准备好面对全球环境变化快速所带来的挑战。由此，我们必须继续投资和升级我们的教育丶培训丶人力资源发展丶以及科技。”

马来西亚工程师协会（IEM）挖隧专家Syed Rajah Hussain Shaib指出，许许多多的基础建设计划如今需要应用到例如挖隧等的新科技以降低自然环境的冲击。

他呼吁高等教育机构相应更新教学课程，以满足这类先进科技的人力需求。

他在马来西亚工程师协会的同事Derick Chia接着提到了计划管理的复杂度，以及防范性保养机械以确保计划的每一环节都准时准确的重要性。

他说：“机械绝对是计划管理五大要素之一，因为机械故障会影响到工地作业。延误可能代价很大，因为承包商可能被迫全额罚锾丶也就是合约总值的15%。

因此，我们强力呼吁计划经理或工地经理严正看待‘机械完整性’议题。‘机械’元素或许不占整个计划的一大部分，但它绝对会影响计划进度，特别是涉及大型工地安装工程的计划。” 

大会期间，壳牌两名润滑油科技专家也和与会者分享了他们关於润滑油在确保机械完整性及可使用性丶还有它对总拥车成本的冲击的观点和知识。

来自壳牌上海科技中心（Shell Shanghai Technology Centre）的润滑油技术专家Felix Guerzoni博士介绍了许多旨在满足愈来愈复杂基础建设计划机械应用的壳牌研发润滑油系产品，包括适合敏感环境的生物可分解式润滑油Shell Naturelle系列产品。

与此同时，全球壳牌（Shell Global）技术及原设备制造部经理Karen Lee提到了包括例如壳牌等这类润滑油供应商民间企业公司如何能在支援大发基础建设发展上扮演一定的角色。

作为过去11年来全球最大润滑油供应商，壳牌拥有适当的产品和专业技术丶透过应用正确的润滑油以降低成本丶减少配备故障时间丶以及成就更高生产力来协助建筑公司改善机械的可使用率。

Shell Malaysia Technovation是大马壳牌（Shell Malaysia）旗下工业润滑油部为各行各业客户举办的年度科技大会