从2021年开始，凡是具备Opticruise功能的新Scania卡车及巴士都预设节能模式（Economy Mode或简称Eco Mode）为默认驾驶模式。此举是为确保客户享有最佳燃油节省和二氧化碳排放削减，以符合科学碳目标（Science Based Targets或简称SBTi）。至于在2021之前购买卡车或巴士的Scania 客户则可以前往全国各地任何一家授权Scania维修厂，为车辆设定节能模式为默认模式。此服务原本需征收人工费用，如今将免费直至2022年12月31日。因此，客户受促立即将卡车或巴士送往各维修厂以享有此免费优惠。

Scania东南亚区业务支援总监Tom Kuiphuis表示：“无论车辆在之前熄火时是处于何种驾驶模式，每一次发动引擎时，Scania卡车或巴士都会以节能模式运作。这将确保多数时候车辆可以达到最佳燃油效率。然而，视驾驶情况所需，驾驶员仍然可以从节能模式转换至其它性能模式。”

Scania力求在最迟2025年实现其科学碳目标，在Scania营运和客户车辆方面分别减少百分之五十和百分之二十的碳足迹，而节能模式是Scania实现此目标的众多举措之一。此目标旨在减缓全球气温上升，也是Scania秉持2015年巴黎协定的承诺，使全球暖化幅度控制在工业化前水平以上摄氏2度之内，同时致力限制它不超过摄氏1.5度。

供航运集装箱用途的Scania卡车可达每公升4公里的最佳耗油率及削减达每公里0.82公斤的氧化碳排放。大宗货物运输用途的最佳耗油率可达每公升3.6公里及削减高达每公里0.81公斤二氧化碳排放。一般货物用途卡车的最佳耗油率可达每公升3.6公里及削减高达每公里0.77公斤二氧化碳排放。倾斜拖拉车的最佳耗油率可达每公升2.0公里及削减高达每公里0.93公斤的二氧化碳排放。节能模式配合Scania其它全方位解决方案，如R&M7分期付款计划等可帮助业者持续实现燃油节省和削减二氧化碳排放。

客户亦可在车辆交付之前或在接收新Scania车辆之后选择不设定节能模式为默认设置。客户可在交付车辆之前通知Scania营业代表；若在车辆交付之后则可将车辆送往任何一家Scania维修厂，将设置更换成他们所要的选择。这些服务将需支付人工费。

Tom补充道：“凡是具备Opticruise功能的Scania卡车，只需预设节能模式为默认模式便可节省燃油，保护环境，同时提升利润。加上Scania的保养和资融服务，客户可以在营造成功业务之际为实现科学碳目标方面出一份力。因此，我极力鼓励客户选择采用它，与我们同心协力为他们的业务和地球打造一个可持续发展的未来。”