UD卡车和独家经销商合作伙伴陈唱工业用具私人有限公司（TCIE）投产的首批完整本地组装（CKD）Euro 5卡车系列正式面市，其中包括UD Quester重型卡车和UD Croner中型卡车。陈唱汽车装配厂私人有限公司（TCMA）在泗岩沫工厂组装这些卡车。

UD 卡车的Euro 5系列于去年第4季度在马来西亚推介，它们搭载了Euro 5引擎， 并引入UD 卡车的选择性催化还原（SCR）技术，这一技术显著提升了环境保护水平，也使卡车更加省油。

与陈唱工业用具私人有限公司合作的UD卡车是第一个在马来西亚推出并组装Euro 5重型卡车和中型卡车的日本品牌。Euro 5标准超过了即将于2024年4月1日在马来西亚实施的Euro 4排放法规。

UD 卡车马来西亚区董事经理 Steve Hedouin 说：“作为全球日本卡车品牌中的可持续发展领导品牌，UD 卡车在创新方面历史悠久，致力于不断提供卓越的排放控制技术，以实现更高的行驶效率和更洁净的环境。我们全新的 Euro 5 卡车系列突显了我们的企业宗旨，即通过可持续发展的运输解决方案为人类、地球和企业创造‘更美好的生活’。”

他继续说道：“新的 Euro 5 系列由我们经验丰富的合作伙伴陈唱集团在本地组装，这有助于我们的马来西亚客户应对变化，并以更具竞争力的方式保障未来的物流运营业务。我们相信，本地组装的Euro 5 Quester重型卡车 和 Croner中型卡车将确保客户的物流运营和业务流程不中断。”

陈唱工业用具私人有限公司首席运营员谢德明（Say Teck Ming）说：“作为陈唱集团的一部分，我们很自豪推出全新本地组装的 Euro 5 UD Quester 和 Croner 卡车，因为这是 UD 卡车和陈唱工业用具私人有限公司之间持久合作关系的最佳证明。自 2016 年和 2018 年开始组装 Quester 中型卡车和 Croner 中型卡车以来，继续组装 Euro 5 卡车系列对我们而言是顺理成章的，也是对所有利益相关者，尤其是我们客户的有利决定。”

他续称：“本地组装的 UD Euro 5 卡车采用了新的排放控制引擎和重大升级，将有助于减少对环境的影响，提高业务效率并改善客户物流运营的总体拥有成本。最重要的是，这些经济实惠的卡车能够提升运营商的效率。”

据公司介绍，陈唱汽车装配厂私人有限公司生产的 CKD 卡车涉及焊接和修整驾驶室、底盘组装以及全组装卡车的end-of-line测试。陈唱汽车装配厂私人有限公司的生产设施得到了 UD 卡车国际制造团队的支持，他们确保装配准备过程和工具完善，培训装配线上的操作员，并进行质量控制和检查，以确保每一个步骤都畅通无阻。

公司还提到，目前他们已经收到了几个重要物流客户的大订单，因此，当前本地组装的卡车将满足这些客户的订单。随着陆续收到新的订单，厂方将加快生产速度。

对此，谢德明表示：“我们的许多长期客户实际上已经表示愿意支持环境可持续发展的目标，并采用更环保的卡车运输解决方案。一旦他们准备好这么做，UD 卡车和陈唱工业用具私人有限公司都随时准备提供帮助和知识，从长远的角度来协助他们以最经济实惠的成本效益，组织对环境更友好的车队。”

全新的Euro 5系列采用了选择性催化还原（SCR）技术，具有更环保和省油的性能。相较于目前的Euro 3标准，其氮氧化物排放减少了60%，颗粒物排放减少了80%。此外，Euro 5引擎的燃油消耗和二氧化碳排放量也低于同等的Euro 3卡车。

AdBlue 是一种安全使用的柴油废气处理液，用于搭载 SCR 技术的车辆，以减少有害气体排放到大气中。AdBlue 产品在陈唱工业用具私人有限公司的 26 家分公司和马来西亚各地的经销商处均有提供。