Asiantrucker

Issue 62

Magazine Poster Image: images/all_magazines/Issue62.jpg
Upload a PDF or Audio wait until uploaded, then save the article.: images/all_magazines/Issue62.pdf

COVERSTORY:
UD Ready to Make Life Better

FEATURE STORY:
Interway Transport make the Switch to Steelbro

Isuzu Sekali Lagi Jadi Trak No 1 di Malaysia dan Jenama Pilihan Trak Tugas Ringan untuk Tahun 2020

Isuzu Malaysia sekali lagi membuka tirai tahun baharu dengan positif apabila terus berada di kedudukan No. 1 dalam dua kategori bagi tahun 2020 – sebagai trak No. 1 di Malaysia selama tujuh tahun dan jenama trak tugas ringan No. 1 untuk 11 tahun berturut-turut. Pencapaian ini adalah berdasarkan kepada data jualan tahunan trak yang dikeluarkan oleh Persatuan Automotif Malaysia (MAA).

Kedudukan No. 1 jenama trak untuk tujuh tahun berturut-turut itu disumbang oleh jualan keseluruhan Isuzu Malaysia sebanyak 4 747 unit dalam semua segmen sepanjang tahun lalu.

Manakala kejayaan syarikat menjadi jenama pilihan untuk trak tugas ringan di Malaysia bagi 11 tahun berturut-turut disumbangkan oleh model utama iaitu trak ELF dengan jualan sebanyak 4 551 unit pada tahun lepas sahaja.

Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia Sdn. Bhd., Koji Nakamura berkata, “Isuzu Malaysia amat berbesar hati untuk mengakhiri tahun 2020 dengan pencapaian terbaik. Kami ingin mengalu-alukan kedatangan tahun baharu dengan sambutan berganda selepas berjaya menduduki kedudukan tertinggi untuk kategori trak dan jenama trak tugas ringan sekali lagi.

“Jumlah trak yang dijual tahun lalu merupakan perkongsian pasaran paling tinggi pernah kami rekodkan sejak Isuzu Malaysia Sdn. Bhd. ditubuhkan. Tahun lalu merupakan ulang tahun ke-40 syarikat kami di Malaysia. Jadi, kejayaan ini pastinya satu pencapaian yang hebat buat kami. Ia juga menjadi bukti terhadap komitmen tidak berbelah bahagi pasukan dalam usaha melaksanakan pelan perniagaan kami. Fokus kami kini adalah untuk terus mengukuhkan kualiti produk dan kecekapan servis bagi memberi perkhidmatan lebih baik kepada pelanggan.

“Situasi pandemik pada tahun lalu memberi pelbagai cabaran luar biasa kepada ramai orang dan syarikat dalam semua industri. Di sebalik persekitaran pasaran yang sukar, saya gembira kerana kami mampu terus fokus dan memaksimumkan sumber secara efektif untuk membantu pelanggan meneruskan perniagaan mereka.

Nakamura menyatakan beberapa inisiatif strategik Isuzu Malaysia untuk mengekalkan pertumbuhan jualan trak, meningkatkan kualiti servis dan kepuasan pelanggan di sebalik situasi pasaran yang sukar sepanjang tahun lalu turut dilaksanakan. Antaranya termasuklah pengembangan rangkaian pengedar, pengenalan inovasi produk baharu dan memastikan penyerahan trak baharu kepada pelanggan dilakukan tepat pada masanya.

Satu lagi perkara signifikan yang menyumbang kepada kejayaan Isuzu sebagai jenama pilihan trak tugas ringan pada tahun lalu ialah pengenalan model Isuzu ELF. Model yang telah dipertingkatkan itu hadir dengan Isuzu Safety Plus yang terdiri daripada pelbagai sistem keselamatan, kesesuaian bahan bakar biodiesel B20 dan manfaat jaminan lebih baik. Peningkatan tersebut ditawarkan pada 19 varian model terlaris ELF. Ia menjadi tawaran rangkaian trak tugas ringan paling luas di pasaran, sekali gus membantu syarikat mengendalikan perniagaan yang lebih selamat, produktif dan mapan.

Jelas beliau lagi, “Strategi Isuzu Malaysia sentiasa berpaksikan kepada aspek kepuasan dan produktiviti pelanggan. Saya bersyukur kerana tahun ini memberikan kami pencapaian yang cukup baik. Saya juga ingin mengucapkan jutaan terima kasih kepada semua kakitangan dan pasukan pengedar yang mantap kerana sentiasa bekerja keras demi para pelanggan. Dedikasi mereka telah banyak menyumbang kepada kedudukan kukuh Isuzu Malaysia.

“Untuk tahun baharu ini, saya percaya ekonomi Malaysia akan bertambah baik secara perlahan-lahan dan banyak industri semakin pulih. Walaupun Isuzu kini terkenal kerana dapat menawarkan rangkaian luas trak yang menjadi pilihan berikutan kualiti, ketahanan dan kos efisien, kami akan terus fokus untuk memberi lebih nilai kepada semua pelanggan.

“Apa yang lebih penting lagi, matlamat Isuzu Malaysia pada tahun ini adalah untuk memberi bantuan kepada perkhidmatan-perkhidmatan penting. Selain memastikan penghantaran produk yang lancar serta menyumbang kepada perniagaan dan kehidupan seharian rakyat Malaysia,” kata Nakamura.

Isuzu Terus Memacu Mr D.I.Y. Dengan Penyerahah Trak-Trak Baharu

Isuzu Malaysia Sdn Bhd (Isuzu) hari ini mengumumkan bahawa pihaknya telah menyerahkan lapan unit trak tugas sederhana daripada rangkaian model Forward Series (F-Series) kepada syarikat peruncitan terkenal, MR D.I.Y. Group (M) Berhad (MR D.I.Y).

Trak baharu itu terdiri daripada enam unit Isuzu FSR90 dan dua unit Isuzu FVR300 yang dibeli daripada pengedar sah Isuzu, Ultra Gallant Sdn. Bhd. (Ultra Gallant). Jentera berkenaan akan digunakan untuk menyokong pengembangan operasi MR D.I.Y. di seluruh negara dan memenuhi keperluan logistiknya yang kian meningkat.

Satu majlis penyerahan rasmi trak-trak Isuzu itu telah diadakan di ibu pejabat MR D.I.Y. di Seri Kembangan, Selangor. Ia dihadiri oleh pasukan pengurusan kanan Isuzu, MR D.I.Y. dan Ultra Gallant.

Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia Sdn. Bhd., Koji Nakamura berkata, “Kami sangat gembira kerana telah menyempurnakan penyerahan lapan unit trak tugas sederhana Isuzu FSR90 dan FVR300 kepada pelanggan yang cukup kami hormati, MR D.I.Y. Kami juga akan terus menawarkan sokongan yang mereka perlukan untuk mengendalikan tugasan logistik yang kian berkembang. Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada MR D.I.Y. atas sokongan dan kepercayaan yang diberikan kepada jenama Isuzu.”

MR D.I.Y. membeli trak Isuzu pertama pada tahun 2017 dan terus menambah lebih banyak unit ke dalam rangkaian pengangkutannya dalam tempoh empat tahun kebelakangan ini. Dengan penambahan lapan unit trak baharu ini termasuk trak-trak yang telah dibeli dan didaftar terlebih dahulu, MR D.I.Y. kini memiliki 100 unit trak Isuzu.

“Sebagai sebuah pengeluar trak terbesar di peringkat global dari Jepun, sudah menjadi tanggungjawab kami untuk menawarkan kenderaan komersial yang boleh memacu perniagaan pelanggan dengan mencapai kecekapan serta produktiviti yang maksimum,” kata Nakamura.

Kata Nakamura lagi, kedua-dua model trak itu merupakan sebahagian daripada kenderaan komersial tugas sederhana Isuzu F-Series yang telah dihasilkan berdekad-dekad lamanya. Jentera berkenaan menerima proses pembangunan yang berterusan melibatkan inovasi trak terkini. Para pelanggan di seluruh dunia nyata menghargai ciri-ciri termaju, reka bentuk inovatif dan prestasi yang ditawarkannya.

“Rangkaian kenderaan komersial Isuzu F-Series menawarkan lima trenkuasa untuk julat prestasi dan tork yang luas. Di samping tapak roda yang dioptimumkan untuk kapasiti muatan dan cagak badan lebih baik, seterusnya berupaya menawarkan versatiliti yang diperlukan oleh perniagaan pada hari ini untuk lebih berjaya,” kata Nakamura.

Mengulas mengenai penyerahan trak-trak itu, jurucakap MR D.I.Y. berkata, “Kami kini dalam sasaran pertumbuhan yang kukuh dengan 700 kedai sekarang dan merancang untuk membuka 175 kedai baharu melibatkan tiga jenama kami pada tahun 2021. Asas kepada pertumbuhan kami adalah pengagihan barang yang cekap menerusi sistem pengedaran yang diuruskan secara berpusat. Isuzu merupakan rakan niaga yang benar-benar memahami keperluan kami dan sentiasa komited untuk memenuhinya.

“Isuzu FSR90 dan FVR300 ialah pilihan trak tugas sederhana yang ideal, senang digunakan dan mempunyai nilai tambah dalam usaha memenuhi apa jua keperluan tugasan penghantaran barang. Dengan berat kasar 11,900kg untuk FSR90 dan 19,000kg untuk FVR300, kami yakin trak-trak ini akan mampu menawarkan tahap penggunaan yang tinggi dengan produktiviti, ketahanan dan keselamatan terbaik demi menyokong pengembangan perniagaan MR D.I.Y. yang mapan,” kata Nakamura.

IVECO Celebrates the 600,000th Eurocargo Built at its Iconic Brescia Plant

IVECO celebrates the 600,000th Eurocargo produced at the Brescia plant, an iconic production site for the brand that has played a key role in every generation of this vehicle, whose glorious past goes hand-in-hand with constant, forward-looking innovation. The Brescia plant has always been the heart of production operations for the Eurocargo, thanks to the commitment and passion that its workforce of around 1 600 employees dedicate to their jobs.

Says Brescia plant director Marco Colonna: “It is with great pride that we are celebrating the production of the 600 000th Eurocargo, whose fourth generation has been enjoying a continued success for many years. This milestone vehicle could not be powered by anything else but compressed natural gas (CNG), a tangible reaffirmation of IVECO's constant commitment to sustainable mobility. Launched in 1991, the Bertone-designed Eurocargo was conceived to be one of the most innovative industrial vehicles on the market - as reflected in its remarkable sales success - with a modular cab platform allowing extensive scope for vehicle customisation without driving up costs. The significant history that lies behind us now guides us on a path of continuous improvement and innovation which, over the coming years, will see our vehicles evolve to become greener than ever.”

A pioneer in sustainability, IVECO is engaged every single day in actively reducing CO2 emissions with its alternative energy vehicles, which offer the ideal solution for the energy transition of the transport industry. Natural gas benefits both the environment and the economy, as it is the most effective solution available today for the needs of tomorrow. Natural gas-powered Eurocargo models are also extremely quiet, making them ideally suited to all urban missions.

The Brescia-based team works in synergy in every phase of production, from assembly of the chassis to cab bodywork, painting and installation of the transmission, to fitment of the interior trim, all the way to final inspection. The factory also produces special versions for military applications and firefighting. This flexibility is made possible by teamwork and by the 'World Class Manufacturing' integrated production system, which was introduced in 2007 with the goal of achieving zero defects, inefficiencies, waste and accidents. This gives the Eurocargo an edge, not only for its design, but also for its performance.

The origins of the plant date back to 1903, when Roberto Züst founded Fabbrica Automobili, a company that went on to become Officine Meccaniche (OM) in 1928 and was acquired by Fiat in 1968. After initially manufacturing cars (including race cars), OM moved to the agricultural sector and then on to industrial vehicles. In 1975, OM was among the “founding partners” of the new-born company IVECO. In 1991, the factory was chosen as the site where production of the new Eurocargo would begin. The plant thus became the "home" of this model, and went on to play a key role in plotting the roadmap towards high-tech, sustainable vehicles. The plant itself is committed to safeguarding the environment and sustainability, and over the next few months, approximately 20 000 m² of solar panels will be installed at the site, cutting CO2 emissions by 1 300 tonnes per year.

K-MAN Auto Service ส่งมอบรถหัวลาก MAN TGS อีก 5 คัน ให้กับบริษัท บางพลีใหญ่ ขนส่ง จำกัด

K-MAN Auto Service ส่งมอบรถหัวลาก MAN TGS อีก 5 คัน ให้กับบริษัท บางพลีใหญ่ ขนส่ง จำกัด โดยคุณสุวิทย์ ดุรงค์พันธ์

เพื่อขับเคลื่อนธุรกิจให้เดินหน้าอย่างต่อเนื่อง ณ ปัจจุบันด้วยขุมกำลัง MAN TGS จำนวนยี่สิบคัน พร้อมด้วยการดูแลสนับสนุนงานบำรุงรักษาจาก K-MAN Auto Service เพื่อการใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพ

KAYEL Tyres wins International ‘Recircle Awards’ Spirt of Retread Award

Scania Singapore announced that it has commenced sales for its battery electric trucks from 6 April 2022. It also announced the signing of a sales agreement today with its first customer, ALBA W&H Smart City, for 15 battery electric trucks, the first European-branded battery electric trucks in Singapore.

The L230B6X2*4NB trucks will be delivered in two batches. With the initial batch, which is already in production planning, Scania will homologate its battery electric trucks and the respective charging infrastructure in Singapore, while the second batch will demonstrate Scania’s ability to rolled out the vehicles on a fleet level.

In launching battery electric trucks, Scania aims to contribute to Singapore’s goal for all vehicles to run on cleaner energy by 2040 as well as Scania’s science-based targets for a 20% reduction in Scope 3 greenhouse gas emissions generated through customers’ usage of its products.

“We are very pleased to welcome ALBA W&H Smart City as our pioneering partner towards more sustainable transportation in Singapore,” says Anders Liss, Country Manager of Scania Singapore. “It’s a significant leap forward in showcasing carbon-neutral transportation at a time when more organisations are coming on board to address the global climate crisis. ALBA together with Scania in a sustainable partnership is now part of the SG Green Plan 2030 journey towards net-zero emissions.”

“Being a city state, Singapore is the logical choice for us to establish our first fleet of fully electric vehicles,” said Sashi Kumar, General Manager of Solid Waste from ALBA W&H Smart City. “However, at the same time it is a highly competitive and demanding market with the highest service level expected worldwide, including daily collections and up to 12-hour shifts of continuous operation.”

Mr Kumar added: “We have monitored the market for electric vehicles for several years now and are happy that with Scania’s battery electric trucks, we finally found an electrified chassis that is ready for our daily grind of waste collection in the clean and green city of Singapore.”

The battery electric trucks can operate at close to zero emissions when using cleaner sources of electricity supplemented with the purchase of renewable energy certificates.

Each truck operates as a permanent magnet electric machine with oil spray cooling, with peak propulsion of about 295kW, 2,200 Nm and continuous propulsion of about 230 kW, 1300 Nm. With up to 250 km range on a single charge, it can cover short and medium distances on electric power.

Nine lithium-ion batteries, with an installed capacity of 297 kW, are backed by up to eight years of warranty. Direct current charging is carried out by the European-standard CCS type 2 plug-in connection at up to 130 kW/ 200 A.

In Singapore, customers can choose from the P-cab or L-cab series and 4x2, 6x2 or 6x2*4 wheel configurations with a maximum gross trailer weight of 28 tonnes. The battery electric trucks are suitable for urban operations such as distribution, waste collection, hook lifts, tippers and concrete mixers.

Mr Liss added: “An investment in a battery electric truck improves operators’ branding and market competitiveness as responsible organisations. They are addressing their own climate goals as well as the climate goals of their customers and society.”

Scania’s battery electric trucks are sold as a total solution with charging infrastructure, vehicle optimisation customised to the customer’s operations, repair and maintenance services and the option for financing and insurance services.

ALBA W&H Smart City is a joint venture between Berlin-based ALBA Group, one of the leading recycling and environmental services companies as well as raw material providers worldwide, and Wah & Hua, a leading Singapore waste management provider. In Singapore, the company is the NEA appointed Public Waste Collector for Jurong and Woodlands-Yishun sectors, where ALBA has established itself to be a leader in the space with their innovative suite of sustainability, digitalisation, and productivity solutions.

Kechara Soup Kitchen's Volvo Rolls Out!

Earlier this week, this truck was handed over to the Kechara Soup Kitchen. The donated Volvo Truck was custom-build for Kechara Soup Kitchen to allow this charity to drive to various location to provide food to the needy. Taking into consideration the current Covid 19 situation in the country, Kechara Soup Kitchen has an urgent need for the truck especially in these critical times and the truck will be put to good use to immediately. Fitted with useful appliances, this vehicle is to help the needy and serve the communities that continue to be affected.

While Volvo Trucks sponsored the vehicle, the construction was made possible with the help of three sponsors. Volvo acknowledged the following companies for their contributions to the project as Platinum sponsors: Taipanco, Asian Trucker and Zenith Engineering.

Leading Brands at Automechanika Shanghai 2021 Hint at Opportunities Along the Value Chain