In the last issue of Asian Trucker we reported about FEWS, Shell's Fraud Early Warning System. While it was already at the cutting edge of fleet cards, Shell has taken another stab at it to leapfrog the system and push the envelope even further.

Previously, the fraud detection system took some 48 hours to forward the data to the fraud analysts for their review. At that time, Shells' fraud analysts would then evaluate the incident and decide if there is a case of fraud or not. The drawback if this system was by the time the analysts had made their decision on a case, the fraud already happened.

Lim Kee Wa, Shell Regional Commercial Fleet Fraud Case Manager is a known face to us as we have heard from him a few times now during the Shell seminars we are running in collaboration with them. He gives us an update. "Totally Exciting! We are now at the cutting edge of fraud detection and it will help the truck industry so much" is what he says about the new system Shell has just launched. Today, the analysts get the information within 48 seconds of a suspicious activity taking place. This is as real time as it gets according to him. Instead of the alert coming in after the transaction, now the data flows during the process, giving companies a much needed leap on fraudulent drivers or other criminals.

"We achieve this through clever use of online systems and automation of real time rules" Lim elaborates further. Interestingly the risk profile for card fraud is different from country to country. "For Malaysia, for example, we have a very specific profile of the cases that happen. They are not identical with neighbouring countries and we need to adjust the system to the user's needs. We apply the same principle as credit card companies" he elaborates. This is the same as booking a flight online where you now get a notification of a transaction taking place. If you know that this couldn't be, you have the possibility of taking immediate action.
Unfortunately, card fraud is an inherent risk in the Payment Card Industry (PCI) and unfortunately, Fuel Cards for commercial fleets are not free from attacks by Organised Crime Groups or individuals anywhere in the world.

Typically, for Malaysia, card fraud falls into either category:

- Abuse of cards (by drivers and petrol station attendants)
- Counterfeiting
- Use of lost or stolen cards

To understand fraud "you need to look at the fraud triangle", Lim says.

He explains: If people are in financial distress, they take desperate measures. You would need to know your drivers in order to evaluate the risk that they pose. This is something we can highlight, but it is the fleet owner that needs to take action and to get involved with their drivers.

It is easy to say "My boss is making so much money, a few Dollars won't matter" or "No one will know about this" and it is easy to rationalize behaviour.

If you have both of these, all you need is opportunity and theft is easy. However, when you take away the opportunity, the other two won't matter. "With Shell's system in place we can help fleet owners to take away that opportunity to be fraudulent" he concludes.

Asian Trucker is proud to announce the official launch of the Asian Trucker Club to be scheduled for 19th of February 2014.

Vision: Asian Trucker Club aspires to be and to be accepted as the leading platform for truck drivers in South East Asia to gain recognition for their skills and profession. The Club is to be sanctioned by authorities and approved by the truck industry and related companies and employers as well as acknowledged by the general public for the contributions made to improve this important aspect of the economy.

Details of the event are as follows:

Date : 19 February 2014

Time : 10.30am – 12.00pm (noon)

Venue : NITTSU Freight Yard, Belakong

Guest of honour will be Tan Sri Dato’ Seri Syed Hamid Bin Syed Jaafar Albar, Chairman of SPAD.

Truck drivers, representatives of trucking companies, suppliers to the trucking industry and anyone interested in trucking is welcome to join the event.

September, enam pemenang Hadiah Utama dari Malaysia akan menjadi di antara peserta akhir global dari 12 negara yang akan meletakkan kemahiran memandu mereka untuk ujian dengan memandu pelbagai kenderaan berat melalui satu siri halangan. Cabaran itu akan menguji ketepatan pemanduan peserta, kawalan kenderaan dan kerja berpasukan untuk dinobatkan sebagai Juara Rimula Memandu “Heavyweight” Shell.

Shell Rimula Promosi Global 2014 juga sekali lagi akan menampilkan pertunjukan di seluruh negara. Mengekalkan tema 'Rajin' yang bersesuaian dengan pemandu trak pada dua tahun lepas, pameran bergerak Shell Rimula pada keseluruhan tahun ini mengambil pendekatan yang lebih di dalam pendidikan melalui Shell Rimula Teknologi Lab.

Asian Trucker merancang untuk menghadiri peringkat akhir di UK, penerbangan dari Jerman, di mana kami akan menghadiri IAA (Pameran Kenderaan Perdagangan terbesar di dunia).

Permintaan pasaran yang semakin meningkat hari ini, Duromac menjangkakan 10-15% perningkatan tahunan dalam jangka lima tahun akan datang. Duromc dengan bangganya telah melancarkan unit ke-100 Bucher Schoerling penyapu jalan di Malaysia, Kuala Lumpur pada 10 April 2014. Majlis pelancaran 100 Duromac Cityfant 60 penyapu jalan turut dihadiri oleh Duta Switzerland ke Malaysia, TYT Dr Rolf Lenz, bersama-sama dengan Encik Thomas Dubach, pengarah Urusan, Bucher Schoerling AG.

Memegang 80% pasaran di Malaysia sudah cukup untuk membuktikan betapa kukuhnya mereka berada dalam industri ini dan pihak pengurusan Duromac yakin bahawa mereka dapat mengekalkan kedudukan utamanya dengan pengenalan produk baru yang inovatif, peralatan dan perkhidmatan pada masa akan datang.

Langkah Masa Depan
"Berada dalam industri yang khusus, peristiwa baru ini menandakan satu lagi detik bersejarah bagi kami. Kami amat berbangga hari ini bagi pengiktirafan keupayaan kami oleh Bucher Schoerling. Bukan hanya untuk mematuhi standard kualiti global yang ketat, tetapi juga untuk komitmen kami dalam menawarkan produk dan perkhidmatan yang menjimatkan kos kepada pelanggan yang sedia ada dan masa depan kami, "kata Encik Arul Das, Pengarah Urusan.

Pasaran Malaysia
Duromac mendapati pasaran Malaysia menjadi pasaran maju yang sesuai untuk perniagaan mereka berkembang. Perniagaan ini berkembang untuk memenuhi pasaran di seluruh dunia. Trak yang digunakan untuk asas utama sebagai penyapu jalan raya terutamanya trak UD. Menurut Encik Arus Das, trak UD telah menyokong syarikat itu sejak dihari pertama syarikat itu. Di Malaysia, trak UD diedarkan oleh TCIE.
Duromac telah menjadi rakan kongsi Bucher Schoerling sejak tahun 1996, yang merupakan sebahagian daripada Bucher Kumpulan Switzerland. Bucher Schoerling adalah pengeluar utama dunia kenderaan perbandaran untuk membersihkan permukaan yang cekap di kawasan awam dan swasta.

"Sebagai sebuah syarikat antarabangsa, kita akan cuba untuk bekerjasama sebagai rakan kongsi kerana kami mempunyai semangat untuk terus memacu bidang ini ke hadapan," kata Encik Arul Das.

Duromac juga akan berganding dengan Bucher Schoerling kemungkinan memperkenalkan kenderaan yang beroperasi pada gas asli mampat (CNG) untuk persekitaran yang lebih hijau.

Kemahiran- kemahiran penting dapat dikuasai oleh pemandu jika mereka diberikan latihan yang sepatutnya.

Keselamatan dan Pemanduan yang Berhemah. Pemandu perlu dilatih untuk menjadi seorang pemandu yang berhemah dan mengekalkan keselamatan di jalan raya. Mereka bersedia dengan segala kemungkinana atau kecemasan yang mungkin berlaku. Latihan ini bertujuan untuk membina pemandu yang berhemah, mengutamakan keselamatan, dan persediaan fizikal serta mental.

Pengawalan Bahan Api. Penggunaan bahan api untuk kenderaan berat bergantung juga dengan trak yang anda beli, tetapi dari segi pemanduan, beberapa perkara yang anda boleh lakukan untuk menjimatkan wang dan mengurangkan penggunaan tenaga, pelepasan CO2 dan pencemaran. Bagi ekonomi bahan api yang lebih baik, trak anda perlu mengatasi tiga perkara, rintangan beralun, rintangan udara dan graviti. Dalam sesi latihan, pemandu lori akan menjana lebih pengetahuan dan akan meningkatkan kemahiran teknik pemanduan yang lebih baik untuk mengurangkan penggunaan bahan api.

Asas Penyelenggaraan Trak. Penyelenggaraan asas trak adalah sangat penting. Ingat, "untuk membuat trak anda berfungsi dengan baik, anda perlu merawatnya dengan betul" (Daimler). Anda akan dapat mengetahui bahagian-bahagian penting yang memerlukan pemeriksaan harian, bagaimana untuk meningkatkan kepada prestasi trak yang lebih baik dan lain-lain. Mempunyai pengetahuan asas akan membantu anda menjimatkan masa, perbelanjaan dan masalah di jalan raya. Latihan tambahan pasti dapat membantu anda untuk mengetahui trak anda dengan lebih baik.

Sesebuah syarikat bukan sahaja memerlukan pemandu trak tetapi juga memerlukan pelatih pemandu. Kerjaya ini lebih mengutamakan mereka yang berpengalaman bagi membantu pemandu yang lain.

MIROS telah memperkenalkan satu pendekatan baharu yang berasaskan sistem iaitu “Penggredan Bintang Keselamatan”

Pada tahun 2007, Pada tahun 2007, MIROS menggubal Kod Amalan Keselamatan, Kesihatan dan Alam Sekitar untuk Sektor Pengangkutan (SHE COP), MCE 1/2007 untuk menangani isu-isu yang berkaitan dengan aktiviti pengangkutan jalan.

Ia telah diwartakan di bawah Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (OSHA) 1994 sebagai Keselamatan dan Kesihatan Industri Kod Amalan Aktiviti Pengangkutan Jalan 2010 (ICOP SHE 2010) pada tahun 2010 untuk mengawal dan memberi panduan kepada majikan dan pekerja tentang yang cara yang betul dan kaedah yang berkesan bagi pengendalian isu-isu yang berkaitan dengan keselamatan dan kesihatan pekerjaan dalam aktiviti pengangkutan jalan.

Bagi melengkapkan pelaksanaan ICOP SHE 2010, pada tahun 2013, MIROS telah memperkenalkan Keselamatan Bintang Penggredan bagi Pengendali Bas.

Program ini berasaskan pengguna bagi tujuan memberikan panduan prestasi keselamatan pengendali bas kepada orang ramai. Ini adalah untuk membolehkan pengguna dapat membuat pilihan yang baik dan lebih yakin apabila menggunakan perkhidmatan.

Selain itu, ia memberi manfaat kepada pengusaha bas dalam meningkatkan imej mereka, publisiti, reputasi, dan pemasaran serta peningkatan berterusan dalam menguruskan operasi keselamatan organisasi untuk menjadi lebih kompetitif.

Program ini telah dilancarkan oleh Timbalan Menteri Pengangkutan pada 30 Julai 2013, sekaligus mengumumkan keputusan penilaian bagi kumpulan pertama syarikat bas ekspres yang menawarkan diri untuk dinilai.

Inisiatif program ini akan memberi kesan yang positif kepada peralihan modal pilihan persendirian kepada pengangkutan awam untuk perjalanan. Secara keseluruhannya, pembekal perkhidmatan, pengguna, agensi kerajaan dan pihak yang berkaitan akan mendapat manfaat daripada peningkatan ini dan yang akhirnya akan mengurangkan bilangan kemalangan jalan raya dan kematian.

Penerima Anugerah :

SANI EXPRESS SDN BHD - 4 Star
No Sijil Anugerah: MIROS/SSG/2013-01
Tempoh Sah: 25/07/2013 - 24/07/2015

KONSORTIUM E-MUTIARA SDN BHD - 2 Star
No Sijil Anugerah : MIROS/SSG/2013-02
Tempoh Sah: 25/07/2013 - 24/07/2015

DISITU HOLDINGS SDN BHD - 1 Star
No Sijil Anugerah : MIROS/SSG/2013-03
Tempoh Sah: 25/07/2013 - 24/07/2015

Kita mendapat persepsi baru tentang perkahwinan dengan seorang pemandu trak selepas menemubual dengan pasangan ini.

Tiada apa yang perlu dibimbangkan jika anda berkahwin dengan seorang pemandu trak sekiranya anda dan pasangan anda tahu bagaimana untuk memainkan peranan masing-masing. Salmah bt Johari 39, telah berkahwin dengan Jamil B Shahudin 47, selama hampir 19 tahun dan mereka mempunyai tiga orang anak lelaki. Kini Puan Salmah disahkan mengandung anak keempat mereka. Tetapi bagaimana hubungan ini dapat dikekalkan apabila satu pasangan sentiasa di jalan raya?

Semasa menemubual pasangan ini, Puan Salmah memberitahu kami bahawa dia semeangnya mengetahui akan kerja Encik Jamil dan implikasinya. "Beliau bekerja sebagai pemandu trak ketika beliau masih bujang. Kami jarang bertemu, hanya menggunakan teknologi yang ada ketika itu untuk berkomunikasi, tetapi saya selesa dengan keadaan itu, "kata Puan Salmah. Beliau juga menambah bahawa dia bukanlah seorang yang suka keluar tanpa hala tuju begitu juga dengan Encik Jamil.

Puan Salmah bukan sahaja menjaga isi rumah, dia juga mempunyai tanggujawab diluar, beliau bekerja sebagai pengurus operasi di sebuah syarikat logistik. Pasangan ini mempunyai kerjaya tersendiri, kita mesti tertanya-tanya bagaimana mereka menguruskan masa seisi keluarga.

Pada pandangan saya, sebagai seorang isteri, seorang ibu dan wanita yang berkerjaya, saya tidak boleh menafikan bahawa saya perlu membuat lebih pengorbanan di dalam perkahwinan saya. Saya perlu mengendalikan tanggujawab dari segi dalaman rumah yang merupakan anak-anak saya dan ibu saya (ibu Puan Salmah tinggal bersama beliau). Tetapi perkara yang memudahkan saya adalah apabila suami saya tahu apakah tanggungjawab dan peranannya, dengan pertolongan dari beliau, saya tidak merasakan apa yang saya pikul ini sebagai satu beban, "kata Puan Salmah.

Puan Salmah akan memastikan bahawa hari Ahad adalah hari bersama keluarga. Biasanya Encik Jamil tidak berkerja pada hari Ahad dan semua adik-beradiknya akan berkumpul di rumahnya. Encik Jamil memilih untuk terus pulang kerumah selepas selesai kerja, beliau tidak gemar membuang masa diluar atau melepak dengan rakan-rakannya.

"Setiap perkahwinan akan melalui waktu-waktu yang mencabar. “ Masa paling sukar bagi kami ialah apabila trak Jamil perlu berada di dalam bengkel selama tiga bulan. Oleh itu, beliau tidak mempunyai gaji selama tiga bulan. Itulah waktu dimana kami hanya bergantung kepada pendapatan saya. Walau bagaimanapun, kami berjaya mengatasinya, "kata Puan Salmah.

Puan Salmah dan anak-anaknya pernah mengikuti Jamil pada salah satu perhantaran jarak jauh beliau iaitu ke Pulau Pinang semata-mata untuk menunjukkan kepada anak-anaknya tentang bagaimana bapa mereka berkerja. Satu perkara yang mereka masih mengamalkan selama 19 tahun berkahwin adalah komunikasi. "Komunikasi adalah penting dalam setiap hubungan. Suami saya menelefon saya setiap dua jam walaupun hanya untuk bertanya kan perkara harian dan kami akan menghabiskan beberapa minit bercakap tentang apa-apa perkara sebelum kita tidur, "kata Puan Salmah.

Pada akhir wawancara, Puan Salmah menegaskan bahawa tidak kira sesiapa sahaja yang anda pilih untuk menjadi pasangan anda selagi anda dan pasangan cuba untuk memahami antara satu sama lain, sentiasa bertolak ansur, menghormati dan mempercayai pasangan anda semuanya akan berjalan dengan lancar.

Following the overview of how hijackers work, here a practical guide (Contributed by Ctrack and published in Issue 17 of our Malaysia Version) on how to avoid hijacking and how to handle actual successful hijackings.

In our first part of this two part feature on vehicle hijacking we looked at how hijacking syndicates work and what motivates hijackers. In this second, and longer, part, we are giving you practical advice on how to deal with potential and actual hijacking situations.

Approaching and entering your driveway:
• 2km from your house strategy: Be extra alert. Switch off the radio and concentrate on your surroundings.
• Remember to stop your vehicle just on the inside of the gate and select reverse whilst waiting for the gate to close. This creates confusion and may buy you a few seconds for the gate to close completely behind you.
• Check your driveway and street before you leave or enter your premises.
• Make sure your driveway is well lit and clear from shrubbery where perpetrators can hide.
• Be aware of unknown pedestrians close to your residential address – do not turn into your driveway – pass and go back later.
• Liaise with your neighbours – know them.
• Be aware of vehicles parked close to your address with occupants inside. It might be perpetrators observing the area.
• Be alert if your animals do not greet you at the gate as usual. It might be that the perpetrators over-powered them.
• Phone your yard and ask for someone to make sure your driveway is safe and to open and close the gate for you.
• When returning to the yard after dark, ensure that an outside light is on, or have someone meet you at the gate. Check with your armed response company if they are rendering rendezvous services.
• If at any time you have to open the gate yourself, make sure nobody suspicious around and the road is clear. Stop right in front of your gate. Do not switch off the vehicle, leave the key in the ignition, get out and close the door (not creating temptation). Then open the gate. Drive in and close the gate immediately behind

Vehicle tracking systems that can help
Besides allowing you to manage your fleet better, tracking systems, such as the "Ctrack Secure" offer a wide array of features. It doesn't matter how small your business is as a stolen vehicle may harm your damage in more ways than just the lost goods. Ctrack Secure includes features such as an automatically updated logbook, area alerts and an optional remote panic button.

Far more than mere vehicle recovery, Ctrack Vehicle Tracking offers a host of tracking and monitoring capabilities designed to ensure peace of mind for you, and security for your vehicle and family or business.
Ctrack uses the very latest GPS and GSM/GPRS location technology, to ensure that your vehicle is always visible and always operational. Unlike many other vehicle tracking systems, Ctrack continually monitors that your unit is fully functional, removing the inconvenience of having to perform self tests yourself.
See more at: http://www.arrivealive.co.za/Hijacking-Guidelines#sthash.BVvwj6FG.dpuf

Fokus di dalam industri tayar celup komersial, Coltrac Sdn Bhd baru-baru ini menjalani audit yang tinggi, menyebabkan penarafan atas mengikut standard Eropah. Kelayakan COLTRAC telah diiktiraf oleh Supercool di Malaysia dan kami diiktiraf sebagai Rakan Perniaga (SBP) GIIB Supercool.

Syarikat menggunakan 100% bahan GIIB dan telah diiktiraf oleh GIIB untuk penggunaan bahan celup mereka. Coltrac juga mendapat pengesahan ISO, untuk memastikan proses dipatuhi dengan lebih ketat.

"Untuk berdaya saing, kita perlu melalui proses yang ketat. Inilah langkah kecemerlang kami" kata Tom Tai, Pengarah Urusan Kontrak. Menurut beliau, perbezaan diantara perniagaan yang berjaya dan perniagaan yang cemerlang adalah dengan cara proses yang diuruskan dan diperiksa. "Bagi industri kami, kami perlu menghasilkan lima lagi tayar bagi setiap satu tayar yang rosak. Oleh itu, mengelakkan kesilapan adalah amat penting" jelas beliau lagi. Setelah menjalani pengauditan luas untuk lima hari, kilang di Seksyen U5, Shah Alam mencapai penarafan yang hebat hampir 98 peratus.

Bukan sahaja kilang mencapai taraf kualiti yang sangat tinggi, tetapi tayar celup telah dihantar untuk menjalani ujian ke Belanda melebihi jangkaan. "Biasanya, tayar celup akan diuji selama 72 jam secara berterusan. Kami telah menghantar 30 tayar untuk ujian dan selepas 118 jam, makmal menghentkani ujian itu dengan berkata tayar celup ini mencapai lebih dari kadar biasa" kata Tai bangga.

Turut hadir dalam kilang semasa temubual adalah BOB, Pengurus Besar GIIB. Beliau menjelaskan kerjasama dengan Coltrac dan menyatakan bahawa ia adalah manfaat bersama. “semakin baik prestasi SBP, semakin baik untuk syarikat kami,” kata BOB. “Ya kami melabur banyak masa dan usaha, tetapi pada akhir hari, kejayaan akan datang pada kita juga ". GIIB membantu bekerjasama dengan perkhidmatan yang akan membantu untuk menyelaraskan kilang-kilang dan meningkatkan prestasi. Sebagai contoh, GIIB menulis dan menterjemahkan semua prosedur untuk kakitangan menguruskan proses tayar celup. "Bagi kami, perkara yang paling penting adalah tayar celup (komersial) tidak gagal. Dalam usaha untuk mencapai ketahap itu, kami juga melakukan penilaian suku tahun" kata BOB.

Menurut GIIB, syarikat itu menyediakan penyelesaian "Cradle to Grave" dan kini bekerja di penyelesaian inovatif untuk meningkatkan lagi penawaran syarikat. Pada masa ini, cip RFID akan dilekatkan pada semua tayar yang diproses oleh Coltrac, yang menunjukkan bahawa satu langkah ke arah peningkatan pengurusan tayar.