2019年8月26日是五十铃最畅销的轻型卡车ELF成立60周年。它于1959年由日本五十铃首次推出，现已成为国际上最受欢迎的轻型卡车。五十铃 ELF以其耐用性，持续创新和卓越品质而闻名。

1959年五十铃ELF推出的第一代车型为2吨以及配备1.5升汽油发动机。1960稍作改良，推出五十铃ELF首台2升柴油发动机型号。之后是1967年的第二代ELF，持续采用柴油发动机。

在1975年，第三代ELF改进了外观设计。此时，五十铃ELF产量已达１００万台。１984年的第四代ELF开始销售在其它国家包括美国，澳大利亚和中国。，除了外观更新之外，第四代ELF还展示了发动机技术创新，从直喷式柴油发动机到涡轮增压柴油发动机，以及ELF 250的四轮驱动版本的首次亮相。

五十铃在1993年推出第五代ELF，稍微修改的车头设计以及更环保的柴油发动机。经历了60年的改进，目前的第六代ELF拥有改进的造型，简洁的驾驶座，以及更省油的柴油发动机。

在马来西亚，五十铃于1979年首次推出其卡车系列。从那时起，五十铃ELF迅速成为商户寻找高质量和可靠的轻型卡车，同时它也提供出色的燃油效率。五十铃ELF当地组装位于彭亨州北干市的五十铃HICOM制造厂。

多年来，五十铃ELF继续在马来西亚的轻型车领域占据主导地位。该系列产品的销售促进了五十铃连续五年稳步在马来西亚首选商用车（CV）品牌的第一名，而且还连续九年保持五十铃ELF在马来西亚“轻型车型中畅销”的地位。

五十铃ELF的产量已超过650万台，目前已在全球146个国家进行销售。除了在马来西亚的卓越销售业绩外，五十铃ELF还成功地在25个国家的市占率位居头名。

除了五十铃ELF的可靠性，产品的持续改进和柴油技术的进步，马来西亚客户对轻型卡车的偏好主要归功于五十铃在确保客户满意度的承诺。通过其广泛的经销商和服务中心，马来西亚五十铃以提供最佳售后体验为荣，以确保业务合作伙伴和商业客户获得必要的支持，以保持其业务的顺利和高效运行。

在本地，五十铃ELF总共有19种车型，包括4轮车，6轮车，4x4和双排座驾驶室，以及令人印象深刻的发动机输出和性能，内部功能和舒适性以及安全功能。

沃尔沃卡车（Volvo Trucks）宣布，全马其中一家大型物流公司李庭山集团购买了38部沃尔沃FM370 4x2T RAS牵引车（prime mover）。李庭山集团在槟城、北马、吉隆坡国际机场和柔佛从事运输、运载集装箱、仓储和维护服务。李庭山集团提供全马和跨国运输服务。

新卡车移交仪式最近在沃尔沃卡车位于槟城北赖的经销商处举行。目前，沃尔沃卡车已交付20部卡车，其余18部卡车预计在两个月内，即明年1月能移交给LTS 集团。该集团共有280部牵引车，一旦沃尔沃卡车交付所有卡车，李庭山集团将拥有80部沃尔沃卡车。

有了全新的沃尔沃FM牵引车，李庭山集团便能开展卡车更换行动，以提高车队效率及降低运营成本。新卡车将交给从事集装箱运输业务的LTS Logistics (PG) 私人有限公司，作为集装箱长途和短途运输卡车。

马来西亚沃尔沃董事经理米治佩登(Mitch Peden)说：“沃尔沃移交新车给李庭山集团是要履行协助该集团提高生产力、竞争力和安全性的承诺，因为沃尔沃FM卡车非常灵活，可根据客户要求定制，运输效率也非常高。这些特点对于提高沃尔沃客户的盈利和业绩至关重要。”

李庭山集团购买的沃尔沃FM卡车均配备沃尔沃专用的远程信息处理系统Dynafleet ，并获得沃尔沃金牌服务协议保障，包括沃尔沃出车率保证。

Dynafleet 车队管理系统通过三大关键服务领域来提高客户的盈利和生产力，分别是燃油和环境、定位及通信。车内司机驾驶指导功能为司机提供必要的省油提示。此外，沃尔沃出车率保证是马来西亚业界唯一一个因卡车故障停驶一段时间而给予客户金钱赔偿的保障计划。

李庭山集团首席执行员李嘉才（Lee Kah Chye）说：“作为一家已成立45年的物流公司，我们一直为全马各地数以百计的客户服务，我们经历了各种市场变化，也见证行业的新发展。”

“我们明白，这个行业需要不断发展，我们的企业才能持续成长。这就是为何我们现阶段要发展成一家具有前瞻思维的运输公司，并愿意投资在科技和创新，包括采用物流集成系统、仓库管理系统、远程信息处理，以及在货物方面加入无线电射频身份识别追踪系统。这是我们选购沃尔沃卡车的原因，我们期待充分利用沃尔沃Dynafleet车队管理系统来提高我们的效率。”

李嘉才续称，李庭山集团对沃尔沃卡车的售后服务感到很满意，因此促使该公司为所有新卡车签订“沃尔沃金牌服务协议”和“出车率保证”保障。

沃尔沃卡车的出车率保证是一项独特的保障计划，客户因故障而停驶的卡车若超过沃尔沃卡车允诺的维修上路时间，客户将获得现金赔偿。出车率保证不只是给予客户因卡车故障停驶的金钱赔偿，它也备有各种特点，包括由技术高明和可靠的沃尔沃维修员负责修车、缩短停驶时间、减少损失以及延长卡车运行时间。

佩登提道：“沃尔沃出车率保证旨在为客户提供额外保障，防止卡车停驶，它是我们不断努力提高客户满意度的项目之一。我们要感谢李庭山集团对沃尔沃卡车的信任和支持。我们相信，它凸显了我们与客户之间的珍贵关系，只要客户需要我们，我们便会随时随地支援他们。”

沃尔沃FM卡车驾驶舱功能包括宽敞且符合人体工程学的车舱，工整有序的仪表板（所有按钮、控制装置和功能键都在触手可及的范围内）和可调节座椅（用于改善驾驶位置和腰部支撑）。

佩登说：“除了提高客户的生产力和盈利，沃尔沃FM卡车也为司机创建舒适以及更安全的驾驶环境。”

沃尔沃FM重卡也采用创新的沃尔沃动态转向系统，以提高卡车的一流驾驶性能。

李庭山集团成立于1974年，创业初期仅由创办人亲自开着一辆卡车送货。随着业务逐渐增长，该公司也开始增购重型卡车，从购入第一辆沃尔沃FM10卡车作为开始，如今李庭山集团已成为沃尔沃卡车的客户长达18年。如今，该公司聘请超过500名员工，庞大的车队包括重卡和半挂式卡车。

经过一番竞争，展现最佳智能物流技能的Khairul Nafsha Bin Ishak脱颖而出，成为马来西亚第4届UD Trucks Extra Mile Challenge挑战赛（简称UDEMC）的冠军。Khairul Nafsha现年36岁，任职于忠成运傤贸易有限公司(Setia Maju Jaya Logistik Sdn Bhd)。

忠成运傤贸易有限公司连续两年培养出马来西亚赛区冠军。未来数月，Khairul Nafsha将加紧训练，为明年代表马来西亚到日本参加UDEMC全球总决赛做好准备。

不久之前，Khairul Nafsha参加了长达两个月的初选赛，与全国各地的卡车司机比试。一年一度的UDEMC挑战赛由UD Trucks和马来西亚独家经销商陈唱工业用具有限公司（Tan Chong Industrial Equipment Sdn Bhd）联办，也是配合UD Trucks落实智能物流愿景而作出的努力。这项友谊赛要通过提升司机的技能和知识来增强他们的驾驶技术，让他们全面发挥UD Quester重型卡车的卓越性能。

比赛环节模仿卡车实际运作而设计，每名参赛者必须完成整个流程，评审则根据行前检查、燃油效率和安全行驶以及驾驶和泊车三大环节来评估参赛司机的表现。参赛者以UD Quester重型卡车参赛，评分项目包括“运营成本效率”、“延长卡车运行时间”和“安全熟练技能”。
精心设计的比赛模仿真实运输情况，目的是让大家看见有效驾驶技术能如何避免卡车停驶、维持低运营成本、防止交通意外和缩短行程时间，进而提高公司盈利。这些因素环环相扣，司机技能也和公司业绩密不可分。

UD Trucks马来西亚区董事经理Steve Hedouin说：“UD Trucks相信，整个社会和物流业互相依靠，才能维持良好运作，而身为运输业骨干的卡车司机，便是维持有关运作的中坚力量。UDEMC挑战赛专为司机而设，我们要教育和激励司机，也要表扬这些默默付出的无名英雄。”

陈唱工业用具有限公司首席营运员黎叡颖说：“UDEMC是独一无二的卡车挑战赛，能同时惠及卡车司机和运输公司。自数年前举行UDEMC挑战赛起，这项比赛便日益获得客户支持。它是我们不遗余力支援客户的最佳证明，包括改善司机驾驶技能以及为客户提供宝贵和良好的售后服务。”

除了夺得冠军，Khairul Nafsha也在“最佳驾驶技术”组别中获得最高分。另外两名司机，即Mohamed Firdaus Bin Shahrudin [ 33岁，来自联成化学（马来西亚）有限公司（UPC Chemicals（Malaysia）Sdn Bhd） ] 和Mohd Azli Bin Mohd Nor [ 37岁，来自国家能源有限公司(Tenaga Nasional Berhad) ] 分别赢得 “最佳行前检查”奖和“最佳省油效果”奖。

Khairul Nafsha指出，他当了11年卡车司机，并在两年前开始驾驶UD Quester重型卡车。

身为3名孩子的父亲，Khairul Nafsha说：“驾驶UD Quester的感觉很棒，因为这款重型卡车动力强劲，也搭配先进科技和安全性能。我特别喜欢燃油指导系统（Real Time Fuel Coach） 的提示功能，因为在其指引下，我能降低油耗，送货时减少燃油，从而提高公司的盈利。UD Quester的车舱宽敞舒适，在驾驶长途车时，有助于缓解疲惫。

“身为卡车司机，我行驶在路上的时间很长，离家人也很远。因此，驾驶安全可靠的卡车极为重要，因为它除了帮助我完成长途送货的任务，也必须确保货物完好无损准时送抵。如此一来，我也能节省时间、精力和燃油。在规划性的卡车运行时间，我便能腾出更多时间陪伴家人。”

Khairul Nafsha对自己胜出深感兴奋，但他更期待几个月后到日本参加UDEMC全球总决赛。他说：“这是我首次出国，能代表马来西亚参赛，我与有荣焉。UDEMC让我获益匪浅，我不但学了很多知识，也了解到卡车司机的职责。如今，我为自己的工作感到光荣，将来也会和同事分享我的精彩故事。”

Khairul Nafsha Bin Ishak 赢得了费用全包的日本之旅以及价值RM2,000的Quester 零件和服务礼券。除大奖以外，他也获得“最佳驾驶技术” 奖中价值RM500的Quester 零件和服务礼券。此外，所有忠成运傤贸易有限公司的司机皆能参加一个特备的驾驶培训课程。

来自联成化学（马来西亚）有限公司的Mohamed Firdaus Bin Shahrudin 以及来自国家能源有限公司的Mohd Azli Bin Mohd Nor 分别获得价值RM500的 Quester 零件和服务礼券。